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花卉产业被誉为现代农(nóng)业中的“黄金产业”,随着人们收入越来(lái)越高,对各种花卉的需(xū)求量越来越大,花卉产业对农民的就业和收(shōu)入增长具有持(chí)久(jiǔ)的(de)带动(dòng)力。他山之(zhī)石,可以攻玉。以花卉为代表的荷兰农(nóng)业,在全球市场上独(dú)占(zhàn)鳌(áo)头,对今天中国来讲具有(yǒu)很强的借鉴意义(yì)。本文试图从构建(jiàn)高度组织化(huà)的产业发展机制及构建国内(nèi)国际双循(xún)环相互促进的新发展格局两个角度出发,深入剖析荷兰花卉产业发展经验及应对最新行(háng)业挑战(zhàn)的战略思考,对照反思中国花卉(huì)产业发展(zhǎn)过程(chéng)中存在的突出问题并提(tí)出(chū)政策建议。
一、“小国家、大市(shì)场”:荷兰花卉产业及其全球(qiú)地位(wèi)
荷兰农业(yè)高度(dù)发(fā)达,以占全国(guó)3%的(de)就业人口创造了2%的GDP,农(nóng)产品出(chū)口占全国出口总额的17%,其中花卉(huì)产业(yè)出(chū)口额占农产品出口额的35%。荷兰花卉产业(yè)源于舶来、兴于(yú)本(běn)土、辐射全(quán)球,这个(gè)过程始终(zhōng)以市场体系建设为抓手(shǒu),在供求两端积极拓展海外市场,提升物流(liú)配(pèi)送(sòng)效率。
(一)供(gòng)求两端在外的开放模式
目前荷兰是全球最大的花(huā)卉(huì)出口国也是第四大进口国(guó),出(chū)口花(huā)卉占世(shì)界花卉贸易额的四成(chéng)以上(shàng),进口的花(huā)卉有相(xiàng)当大比例也(yě)是用于转口(kǒu)贸易(yì),进而形成“买全(quán)球、卖全(quán)球”的市场格局。相比于(yú)中(zhōng)国花卉的生产和贸易(yì)主要集中在国内(nèi),荷兰的花卉产业则在很(hěn)早(zǎo)就定位(wèi)于(yú)全球市(shì)场。
(二)优(yōu)质的配套支撑体系
荷(hé)兰出口的花卉80%流向欧洲大陆国家和英国。因为欧洲(zhōu)高铁不允许(xǔ)客(kè)货两运(yùn),大部分出(chū)口订单靠公路运输、普(pǔ)快火车(chē)和(hé)短途海运完成。目前,荷(hé)兰(lán)全国公路交通(tōng)的28%是农业相关的物流。荷兰种植和进口的大部(bù)分(fèn)鲜切花都(dōu)用于(yú)出(chū)口,由于鲜切(qiē)花很容(róng)易枯萎,为(wéi)保证质(zhì)量,从收割后到运输(shū)到拍卖市(shì)场(chǎng),再进一(yī)步到买方(fāng)目(mù)的地,荷兰人全程做(zuò)到低温保鲜。
(三)持(chí)续的技术创新确保产业领先
全面的(de)科(kē)研(yán)投入构成了荷兰花卉产业创新的“金(jīn)三角”,即“企业+研究机构+政府”的有机配合。荷兰花卉产业在包(bāo)括育种、玻璃(lí)大棚环境(jìng)控制技术、人工(gōng)照明、机(jī)械化种植和收(shōu)割(gē)及(jí)交易和运输系统等产(chǎn)业链的(de)各个(gè)环节都注入了科(kē)技因素。技术成(chéng)果的应(yīng)用方(fāng)向之一,是种植过程的优化和管(guǎn)理的精细化。最直观(guān)的效(xiào)果是,过去30年,荷兰每平方米的(de)鲜花产量(liàng)提高了3倍,存活(huó)率和质量随之提升。
(四)信息及(jí)时(shí)共(gòng)享提高流通效率
荷(hé)兰花(huā)卉产业拥有(yǒu)全世界最发(fā)达的电子订货系统(tǒng)和系统(tǒng)化服(fú)务,包括花卉储存(cún)包装、出入境检验(yàn)检(jiǎn)疫、物流运(yùn)输等环节(jiē),形成了覆盖全球(qiú)的物流营(yíng)销网络,在一天(tiān)之内就能将花卉(huì)运(yùn)送到世界各地(dì)。种植者将预(yù)计送到拍卖市场(chǎng)的花卉和植物情况通过电子形式预(yù)先将信息发送给市场,批发商和(hé)出口商(shāng)可以在(zài)当日拍卖开始前或提前一天掌(zhǎng)握情况。种植者发布的信息也(yě)可以通过网络传递给世界各地的花(huā)卉供销商,给销售(shòu)机构(gòu)提(tí)供更有效的决策(cè)支持。
二(èr)、中国快速发展的花卉产业及其存在问题
中(zhōng)国花卉栽培(péi)历史源远流长,无论是观赏还是(shì)食药用(yòng)功能,都有千年传统。但是与(yǔ)荷(hé)兰现代花(huā)卉产业相比,我国却(què)是名副其实的后来者。1999—2018年,花卉产(chǎn)业总产值从87.3亿元增长到2614.06亿元(yuán)。根据有关部门(mén)测算,2019年预计达到2809亿元。云南凭借(jiè)优越的(de)自然条件和资源(yuán)禀赋,发展成为国内最大的花卉(huì)产业基地、全球三大新兴花(huā)卉产区之一和全球第二大鲜切花(huā)交易(yì)中心(xīn),鲜(xiān)切花在国内市场(chǎng)占有率在(zài)70%左右。通过(guò)对斗(dòu)南花(huā)卉市(shì)场及(jí)昆(kūn)明下(xià)辖(xiá)的宜良等地调研,可以发(fā)现,我国当前花卉产业(yè)存在不少亟待解决的问题,这些(xiē)问(wèn)题在我国农(nóng)业(yè)发展中具有一(yī)定代表性。深入剖(pōu)析问题及(jí)其(qí)根源(yuán),对标(biāo)荷兰的先进经验,提(tí)出相(xiàng)应(yīng)的对策建议,有助于下一(yī)步促进乡村产业快速(sù)健康发展,助力构建(jiàn)农民(mín)增(zēng)收长效机制(zhì)。
(一(yī))市(shì)场规模和效益有待提升(shēng)
2018年,斗南拍卖市场的年交易量为荷兰阿斯米尔的67.8%,总交易(yì)额(é)仅为荷兰的21.8%。鲜(xiān)切花的平均拍卖价(jià)格为其(qí)1/2,出(chū)口(kǒu)贸易额(é)为其3.07%。从全国总量来看,荷兰的总(zǒng)花卉交易量是中国的2倍以上,总交易额(é)7倍以(yǐ)上。从市场结构(gòu)来(lái)看,中国花卉产(chǎn)业的买家(jiā)与卖家都比较(jiào)分散,集中(zhōng)度(dù)不高。荷(hé)兰全国园(yuán)艺类企(qǐ)业6740家,而花(huā)卉种(zhǒng)植企业不足1000家,大(dà)量的企业是从事生产性服(fú)务业,多数(shù)花(huā)农只专注生产(chǎn)1—2种花卉,专业化程度非常(cháng)高。
(二)国际运输能力不足限制海外(wài)市场(chǎng)拓展
斗(dòu)南(nán)花卉市场(chǎng)是全(quán)球(qiú)交易规模第二的(de)交易市场,但基本是一个内贸市场,进出(chū)口份(fèn)额小,国际化程(chéng)度低。尽管拍卖市场的(de)产品销往全球(qiú)46个国家和地区,但中国(guó)鲜切花出(chū)口份额仅占全世(shì)界总量(liàng)的1%左右,鲜(xiān)切花的主(zhǔ)要销售市场(chǎng)是国内(nèi)主要城市(shì)和香港地区(qū)。中(zhōng)国(guó)的(de)花卉市场外向(xiàng)拓展严重受制于(yú)运(yùn)输能力,昆明长水国(guó)际机场没有开通直达世界主要花卉交易中(zhōng)心(xīn)的专门航班(bān),或(huò)主要市场(chǎng)的(de)花卉转运服务。这就导(dǎo)致运输环节价格偏高,据测算(suàn),综(zōng)合运输成本(běn)比厄瓜多尔高20%,几乎是肯尼亚的两倍(bèi)。目前(qián)我国花卉(huì)出(chū)口主要依托周边的国(guó)家(jiā)或城市(shì)进行中转,如出口到中(zhōng)国香港的鲜(xiān)花,90%是(shì)通过广(guǎng)州或(huò)深(shēn)圳进行中转(zhuǎn),出口到日(rì)本、新加坡的鲜花则通过曼谷中转(zhuǎn)。
(三)运输各个环节缺乏冷链物流设施作为(wéi)保(bǎo)障
保鲜(xiān)是(shì)花卉流通最关键的条件之一,但目(mù)前冷链物流设施的缺乏(fá),导致花卉产(chǎn)业的价值提升面临瓶颈。我国的花卉生产者主要以(yǐ)个体花农为主,种植过于分散,个体规模过小,而采(cǎi)购的(de)冷链(liàn)处理一次性(xìng)投入资金大,花农因(yīn)为资金成本因素无法拥有较为完善的保(bǎo)鲜保存设备,从(cóng)种植到采(cǎi)摘,要(yào)迅速做采后处(chù)理,否(fǒu)则水分没法保持,极易(yì)造成(chéng)脱(tuō)水。此外,据统计,云(yún)南全省50多家注册花卉物流企业中,只有十几家拥有冷藏(cáng)卡车和冷藏仓库等设施(shī),大部分使用简单的(de)微型面(miàn)包车(chē)进行花卉(huì)运输(shū)。由于(yú)没有完(wán)善的冷链物流对花卉的(de)全程运输进行保障,导致(zhì)物流过程中(zhōng)的产品损耗超过(guò)40%,对到达目标市场(chǎng)的产品(pǐn)品(pǐn)质(zhì)造成了很大影响。目(mù)前的(de)国内的航空物(wù)流航班不稳定,一旦实施流量管控,目的地的(de)鲜花价格飙(biāo)升,而交易市场则暴跌(diē),造成严重的损失。高铁物(wù)流目前(qián)看来(lái)空间很(hěn)大(dà),尤其是夜(yè)间运输,但(dàn)地方政府与铁路运输管理部门之(zhī)间还(hái)需要进行深入(rù)沟通(tōng)谈(tán)判。
(四)花卉生产的标(biāo)准化、专业(yè)化(huà)程度(dù)不高
我国绝大多数花农都没有接受过专业培训,只(zhī)是凭借个人经验种植,导致(zhì)花卉生产的标准化和专业化程度较低。许多花农采用简单的塑(sù)料大棚种(zhǒng)植(zhí),设(shè)施简陋(lòu),仅能起到简单的防寒、防冻作用,而无法满足调(diào)温、调湿(shī)和水肥控制的需要。实地(dì)调研发(fā)现,仅有30%的优质花(huā)卉最终能够(gòu)通过筛选(xuǎn),以合理的价格运往市场(chǎng),近70%的鲜花(huā)质量都因不达标而被(bèi)低价贱卖。鲜切(qiē)花交易是以质量分类,从A到D依次降低,斗南(nán)花(huā)卉(huì)市场交易中,B+及以上仅占32%,而(ér)荷兰阿斯(sī)米(mǐ)尔市(shì)场95%左右是A类,其余(yú)是(shì)A+及B+。从厄瓜多尔等南(nán)美洲国家(jiā)和地(dì)区进口(kǒu)的鲜(xiān)切花,品(pǐn)种(zhǒng)和质量都比(bǐ)国内花(huā)卉(huì)高,所以价格也高出本地花(huā)卉4—5倍。
(五)花(huā)卉产品的(de)研(yán)发、创新能力不足(zú)
长(zhǎng)期以来,我国(guó)花卉市场上的菊花、玫瑰、康乃馨、百合(hé)等主要品种,90%以(yǐ)上是国外(wài)引进(jìn)品种。与荷兰(lán)每(měi)年1000多个新(xīn)品种的科研开(kāi)发能力相比,我国花卉产业自主(zhǔ)研发的(de)品(pǐn)种实在少之又少。新开(kāi)发(fā)的品种少,就难以(yǐ)引领市场风尚,高价值花卉领域难以(yǐ)形成竞(jìng)争优(yōu)势(shì)。除了花卉(huì)品种之外,高端(duān)的(de)栽培(péi)技术和资材等也基(jī)本依赖进口,花卉种质资源保护不力,开发(fā)利(lì)用不足,科技成果转化率较低。荷兰花卉在生产过程中基本实现了精细化管(guǎn)理和自动化控制,类似于生产工业品,温度、光照、水、肥精确可(kě)控。我国个体(tǐ)花农目(mù)前的种植大(dà)多停留在粗放阶段,成规模的种植者在投入方面(miàn)也(yě)面临着资金制约(yuē),与荷兰在这些(xiē)方(fāng)面差别非常大(dà)。
三、相关(guān)政(zhèng)策建议
“十四五”期间国家将全面推进(jìn)乡村振兴,补齐农业(yè)农村现(xiàn)代化这块短板。发展乡(xiāng)村产(chǎn)业(yè)、提(tí)高农民收(shōu)入的根(gēn)本出路在于利(lì)用城市(shì)这个(gè)龙头(tóu),以优质产品和服务换取城市居民(mín)的购买力(lì),不断提升自身的产业竞争力。花(huā)卉产业是典型的黄金产业:一方面产业链条较长,涵盖从(cóng)原材(cái)料生产(chǎn)到(dào)海内外贸易三(sān)次产业多(duō)环节,可以充(chōng)分带动就业,促进(jìn)农民增收;一方面开放型较强,不仅(jǐn)带(dài)动乡村(cūn)对接国内城市、甚(shèn)至连接国际市场(chǎng)。花(huā)卉等特色(sè)农产品的高质量,可以小中见大、深耕细作,挖掘国内外市场潜力,建立完善双循环发展(zhǎn)格局。
(一)发挥体制优势(shì),集中力量扶持优质产业(yè)
荷兰花(huā)卉产(chǎn)业的成功可以说是举国家之力才能得以实现的。这也是多(duō)个领(lǐng)域(yù)的荷兰(lán)经验值得国内借鉴的(de)重要原因:如(rú)何(hé)更好(hǎo)发挥国(guó)家和(hé)体制的作用建立(lì)健全市(shì)场(chǎng)体系。荷兰(lán)虽然是个市场经济(jì)国家,但国家机器在很多生产领域扮演了重(chóng)要角色(sè),拥(yōng)有(yǒu)庞大的公务员队伍(wǔ)。尽管经过二(èr)十世(shì)纪90年代的私(sī)有(yǒu)化变革,荷兰仍保持着传(chuán)统的中(zhōng)央集权和自由市场化结(jié)合(hé)的混合经济(jì)体制。从荷兰(lán)花(huā)卉产业的(de)所(suǒ)有管理环节都可以看到国家的影子:包括有组织的给花农(nóng)发放生产资料、提供市(shì)场信息和培训、倡导绿(lǜ)色环保,国有涉农银行为花农和企业发放(fàng)优惠贷(dài)款支持(chí)其购买先进(jìn)农机和物流设备,协调(diào)铁路、机场(chǎng)和主要航空公司(sī)支持花卉产业(yè),较(jiào)高的能源补贴(tiē)和(hé)较高(gāo)的科(kē)研投入等。花卉等(děng)特色农产品产业虽然(rán)无法与高端(duān)制造业(yè)相比(bǐ),但政府也不要忽视任何一种(zhǒng)产(chǎn)业带(dài)动地方经济的潜(qián)能。建议市县级政府积极制定行业扶(fú)持计划,提高(gāo)地方产业组织化发展水平和效率(lǜ)。重点(diǎn)是整(zhěng)合资源(yuán)并(bìng)优(yōu)化配(pèi)置(zhì),通过一定的财政资金杠杆,建立(lì)政企金、产学研用相结(jié)合的扶持和合(hé)作互(hù)促模式,并(bìng)建立监(jiān)管和评估机制(zhì)。
(二)充(chōng)分利用两个市场、两种资(zī)源,构建双循环格局
我国当前(qián)正处在传统农业向现代农业(yè)过(guò)渡的关(guān)键时期,随着我国(guó)城乡居民(mín)收入不断提升,国(guó)内市场(chǎng)稳步扩容(róng)仍将持(chí)续相当长时间。此外,2020年11月,东盟(méng)10国与中国、日本、韩国(guó)、澳大利亚、新西兰共同签署《区域全面经济伙伴关系协定》(简称(chēng)RCEP),这标志着世界上人(rén)口最多、经贸规模最大、最具发展(zhǎn)潜力的自由贸易区(qū)正(zhèng)式启(qǐ)航(háng),同时开启了中国花卉乃至乡(xiāng)村产(chǎn)业迈(mài)入国际化快车道的新征程。无(wú)论(lùn)是国(guó)内(nèi)市场还是国(guó)际(jì)市场需求(qiú)都在快速扩张(zhāng),要抓住市场扩容升级的重(chóng)大机遇,增强市场的专(zhuān)业性、辐射力(lì)和带动力。荷兰花卉产业通过(guò)紧(jǐn)紧扭住市场体系这一关键关节,不断拓展市场范围,提高专(zhuān)业服务能力,值得我们系统(tǒng)学习借鉴。在(zài)种(zhǒng)植规(guī)模不占优势的情况(kuàng)下,积极拓展(zhǎn)海外原材料市(shì)场和消费市场,在很大(dà)程度上(shàng)巩固既往的优势,即使(shǐ)市场(chǎng)份额被花卉原产(chǎn)国和其它出口(kǒu)国切分,仍可以保持交易中心、物流中心和信息中心的行业(yè)国际地位,保持产业就业。
(三)广(guǎng)泛应用信(xìn)息技术(shù)手段,以市场深化塑造比较优势
超大规模市场优势(shì)是(shì)构成(chéng)我国全球(qiú)竞争力(lì)的重要(yào)法宝,基(jī)于此发(fā)展起来的电子商务可(kě)谓领跑(pǎo)世(shì)界。以斗南花卉市场为(wéi)例,电子商(shāng)务的交易占比近(jìn)年来大幅上升,有超越现场(chǎng)交易的趋势。荷兰花卉拍卖市(shì)场也面临着向网络交易转型(xíng)的(de)挑战,通过主动开发线上(shàng)交易平台(tái),支(zhī)持拍前预售、远程(chéng)拍卖、网(wǎng)络交易,以高质量的新服务模式和传统的(de)优质(zhì)物流和金融(róng)结算服(fú)务,将产业链各方继续聚拢在自身体系内。因此,要(yào)以巩固(gù)市场(chǎng)规模优(yōu)势为出发点,加快(kuài)探索“大数(shù)据中(zhōng)心+集成交易+一体(tǐ)化服(fú)务”的现代(dài)农业(yè)发展模式,用大(dà)数据指导生产,构建一(yī)体化集成交易和(hé)服务平(píng)台。积极整合已有的(de)对手交易、电子交易和网(wǎng)络交易模式,实现(xiàn)同一(yī)平台(tái)交易方式多(duō)样化、交(jiāo)易信息数(shù)字化、支付方式移动化,电子结算统一化(huà),缩短交(jiāo)易(yì)时间,降低采(cǎi)购成本、信息成本和物流(liú)环(huán)节的损耗。
(四(sì))积极推进要素高(gāo)效组织配置(zhì),优化乡村产业(yè)发展(zhǎn)环境
在土地要素(sù)方面,由(yóu)于产(chǎn)权制度改(gǎi)革进度缓慢导致土地要素跟不上产业发展(zhǎn)需要(yào),是(shì)当前面临(lín)的最大障碍之一。要不断健全完善农村集体(tǐ)产权制度,加(jiā)快推进农村各类(lèi)产(chǎn)权(quán)确权、登记、颁证,建立健全集体(tǐ)资产清产核资、登记(jì)、保管、处置等制度;规范农村产权流转交易,为规模化经营、社会化服务和专业化种养殖奠定坚(jiān)实基础;积极探索实施农村集体经营性(xìng)建设用地(dì)入市制(zhì)度(dù),为(wéi)设施(shī)用地及(jí)配套产(chǎn)业用地提供保障。在资金使用方(fāng)面,要加强一般(bān)公共预算(suàn)对乡村产业的投入保(bǎo)障,鼓励有条件的地方按(àn)市场化方(fāng)式设立乡村产业发展基(jī)金(jīn),重点(diǎn)用于乡村(cūn)产业技术(shù)创新(xīn);发挥(huī)全(quán)国农业信贷担保体系作用,鼓励(lì)地方以(yǐ)多种方式支(zhī)持乡村产(chǎn)业贷款担保,拓宽担(dān)保物范围;积极创新(xīn)乡(xiāng)村产(chǎn)业发展专项债券,支持(chí)相(xiàng)关产业发展。在技术支(zhī)农方面,从(cóng)生产、流(liú)通、市场(chǎng)等各个(gè)环节,全面促进科(kē)研成果转化应用,提升(shēng)技术要素市场化配(pèi)置能力(lì);依(yī)托国(guó)家农业高新(xīn)技(jì)术产业示(shì)范区和国(guó)家农业科技园区,不断加大对自主(zhǔ)研发项目(mù)、农业技术人才培育投入;加强与荷兰、以色列、日本等农业科技强国的科研合作,提升我国乡村产(chǎn)业科技支撑力度。
(五(wǔ))推动建设(shè)现代农业(yè)产业组(zǔ)织(zhī)体系,建立多种形(xíng)式的利益联结机制
分散的小农应对高度发达的现(xiàn)代农业市场体系,需要多层次、强有力的(de)组(zǔ)织载体(tǐ)和(hé)多种形式(shì)的利(lì)益联结机制。荷兰(lán)花卉产(chǎn)业取得成功的(de)一条重要经验(yàn),是不断提高(gāo)产业组织化水平,政府组织、科研机构、各类协会、专业化服务机构将花(huā)农(nóng)、花商与广大市场紧(jǐn)密结合起来。当前(qián),对于中(zhōng)国(guó)乡(xiāng)村产业来讲,一方面,要支持(chí)各地打造各具特(tè)色的特(tè)色农业全产(chǎn)业链,以农业科技(jì)服务企业、服务型农民(mín)合作社(shè)等为基础培育农业产业化联合体,通过订单农业、入股分红、托管(guǎn)服(fú)务(wù)等(děng)方式(shì),将(jiāng)小农户融入(rù)农(nóng)业产(chǎn)业链。另一方面,要创新乡村(cūn)产业组(zǔ)织方式,搭建区域(yù)性(xìng)农业(yè)社会化服务综合平台(tái),建立沟通各市场主体的协会组织,促进服务资源整合,有组织有计划(huá)地提升(shēng)种植技术和设备、把控产(chǎn)品质量、培训和扶持农户商户和服(fú)务人员。
(六)强化物流运输体系衔接力度,加(jiā)快补齐冷(lěng)链物流短板(bǎn)
我(wǒ)国超大规模市(shì)场优势的充分发挥,离不开现代流通体系支撑。新(xīn)鲜程度是影响农产(chǎn)品市(shì)场(chǎng)价格(gé)的重要因素,快捷(jié)便利、及时高效的物流运输(shū)体系及不同(tóng)运输方(fāng)式之间有效衔接是关(guān)键。荷兰(lán)高(gāo)效的物流体系是其农业享誉世界的(de)特(tè)色服(fú)务(wù)之一,对产业链(liàn)物流整体设计(jì)促进了(le)各个环节的(de)无缝衔接,节约了运(yùn)输时间,从(cóng)而(ér)保证(zhèng)了农产品(pǐn)新鲜度。当前,要加大力度(dù)推进(jìn)农产品物流(liú)骨干网络和冷链(liàn)物流体系建设,鼓励以细(xì)分(fèn)领域(yù)龙(lóng)头企(qǐ)业为主体加快(kuài)信息系统平台建(jiàn)设,将农产品(pǐn)供给预(yù)期(qī)、物(wù)流公司的运输调配能力、批发(fā)商(shāng)/零售(shòu)商及(jí)买方市场的需求(qiú)等信息及时汇集发布。统筹协调公(gōng)路运输与铁路、机场、港口之(zhī)间(jiān)的(de)衔接,规划专业化农产品运输的绿色通道,协调机(jī)场和高铁站开设通往国内外主要交易市场和目(mù)的地的运输专(zhuān)线,适度增加冷(lěng)藏(cáng)储(chǔ)藏设(shè)备和空间(jiān)。
(周静,中国城市和小城镇改(gǎi)革(gé)发展中心高级规划(huá)师(shī)。张惠强,中国城市和小(xiǎo)城(chéng)镇改革发展中心副研究员)
花(huā)卉产业被誉(yù)为现代农业中的“黄金产业”,随着人们收入越(yuè)来(lái)越高,对各(gè)种花卉的需(xū)求量越来越(yuè)大(dà),花卉产业对农民的(de)就业和收入增长具有持(chí)久(jiǔ)的带动(dòng)力。他山之石,可以攻玉。以花卉为代表(biǎo)的荷兰农业,在全球市场上独占鳌(áo)头,对(duì)今(jīn)天中国来讲具有很强的借(jiè)鉴(jiàn)意(yì)义。本文试(shì)图从构建(jiàn)高度组织化的产(chǎn)业发(fā)展(zhǎn)机制及构建国内(nèi)国(guó)际双循环(huán)相互促进(jìn)的(de)新发展格局两个角度出发,深入剖析荷兰花(huā)卉产业发(fā)展经验及应对最(zuì)新行业挑战的战略(luè)思考,对照反思中国花卉产业发展(zhǎn)过(guò)程中存(cún)在的(de)突出问(wèn)题并提出(chū)政策建议。

“小国家、大(dà)市场”:荷兰花卉产业及其(qí)全球(qiú)地(dì)位
荷兰农(nóng)业高度发达,以占全(quán)国3%的就业人口创造了2%的(de)GDP,农(nóng)产品(pǐn)出口占全(quán)国出口总额的17%,其中花卉产(chǎn)业出口(kǒu)额占农产品出口(kǒu)额(é)的35%。荷兰花卉产业源于舶来、兴于本土、辐射全球,这个过(guò)程(chéng)始终以市场(chǎng)体系建(jiàn)设为抓手,在供求(qiú)两端(duān)积极拓(tuò)展(zhǎn)海(hǎi)外市场,提(tí)升物流(liú)配送效率。
(一)供求两端在(zài)外的开放(fàng)模式
目前(qián)荷兰(lán)是全球最大的(de)花卉(huì)出口国(guó)也是第四大进口国,出口花(huā)卉占世界花卉(huì)贸易额的四(sì)成(chéng)以上,进口的花卉有相当大比例也是用于转口贸易,进而形成(chéng)“买全球、卖全球”的(de)市场格局。相(xiàng)比(bǐ)于中国(guó)花(huā)卉的(de)生产和贸易主(zhǔ)要集中在国内,荷兰(lán)的花(huā)卉产业则在很早就定位于全球市场。
(二)优质的配套支撑体(tǐ)系
荷兰出口的花卉80%流向欧(ōu)洲大陆国家和英(yīng)国。因为欧洲高(gāo)铁(tiě)不允(yǔn)许客货两运,大部分出口订单(dān)靠(kào)公路运输、普快火(huǒ)车和短途海运完成(chéng)。目前(qián),荷兰全国公(gōng)路(lù)交通的28%是农业相(xiàng)关的物流。荷(hé)兰(lán)种植和进口的大部分鲜切花都用于出口,由于鲜切花很容易枯萎,为保证质量,从收(shōu)割后到运(yùn)输(shū)到拍卖市(shì)场(chǎng),再进一步到(dào)买(mǎi)方目的地,荷兰(lán)人全(quán)程(chéng)做到低温保鲜。
(三)持续的技术创新(xīn)确保产业领先
全面的(de)科研(yán)投(tóu)入构成了荷兰花卉产业创新(xīn)的(de)“金三角”,即“企业+研究机构(gòu)+政府”的有机配合(hé)。荷兰花卉(huì)产业在包(bāo)括育种、玻璃大棚环境控制技(jì)术、人工照明、机械化种植和(hé)收割及交易和运输系(xì)统等产(chǎn)业链的各个环节都(dōu)注入了科(kē)技因素。技术成果的应用方(fāng)向之一,是种植过程的优化(huà)和(hé)管理的精细化(huà)。最直(zhí)观的效果是,过(guò)去30年,荷兰每(měi)平方米的鲜花产量提(tí)高了3倍,存(cún)活率和质量随(suí)之提(tí)升。
(四)信息(xī)及时共享(xiǎng)提高(gāo)流(liú)通(tōng)效(xiào)率
荷(hé)兰花卉产业拥有全世界最发达的电子订(dìng)货(huò)系统和系统化服(fú)务(wù),包括花卉储(chǔ)存包装、出入境检验(yàn)检疫、物(wù)流运输等环节,形(xíng)成了覆盖全(quán)球的物流营销网(wǎng)络,在(zài)一天之内就能将花卉运送到世界各地。种植者(zhě)将预计送(sòng)到拍(pāi)卖市场的花卉和植物情况通过电子形式预先(xiān)将(jiāng)信息发送给(gěi)市场,批发(fā)商和出口商(shāng)可以在当日(rì)拍卖开始前或提前一(yī)天掌握情况(kuàng)。种植者发布的(de)信(xìn)息也可以通(tōng)过网(wǎng)络传递给世界各地的花卉(huì)供(gòng)销商,给销售机(jī)构(gòu)提供更有效的决策支(zhī)持。
中(zhōng)国快(kuài)速发展的花卉产业及其存在(zài)问题
中(zhōng)国花卉栽培历史源远流长,无(wú)论是观(guān)赏还是食药(yào)用(yòng)功(gōng)能,都有千年传(chuán)统。但(dàn)是与荷兰现代花卉(huì)产业相比,我国却是名副其实的后来(lái)者(zhě)。1999—2018年,花卉产(chǎn)业总产值从87.3亿元增长(zhǎng)到2614.06亿元。根据有关部门测算,2019年预计(jì)达到2809亿元。云南凭借优(yōu)越的自然条(tiáo)件和资源禀赋,发(fā)展(zhǎn)成为国(guó)内最大的花卉产(chǎn)业基地、全球三大新兴花卉产区之一和全球第二大鲜切花交易中心(xīn),鲜切花在国(guó)内市场占有率在70%左右。通过对斗南花卉市(shì)场及昆明下辖的宜(yí)良等地调(diào)研,可以发现,我国当前花卉(huì)产业存在不少亟待解决的问题(tí),这些问题(tí)在我国农业发(fā)展中(zhōng)具有一定(dìng)代表性(xìng)。深入(rù)剖析问(wèn)题及其根源,对标荷兰的先进(jìn)经(jīng)验,提出相应的对策(cè)建(jiàn)议,有助于(yú)下一步促进乡村产业快速健康发展,助力构建农民增收长效机制。
(一)市场(chǎng)规(guī)模和效益有待提升
2018年,斗南拍(pāi)卖市场的年交易(yì)量(liàng)为荷兰阿斯米尔的(de)67.8%,总交(jiāo)易额仅为荷(hé)兰(lán)的(de)21.8%。鲜切花的(de)平均拍卖价格为其1/2,出口贸易额为(wéi)其3.07%。从全国总量来看,荷兰的总花(huā)卉交易量是中国(guó)的2倍以上(shàng),总交易额(é)7倍以上。从市场结(jié)构来(lái)看,中国花(huā)卉产业的买(mǎi)家与卖家都(dōu)比较分散(sàn),集(jí)中度不高(gāo)。荷兰全(quán)国(guó)园艺类(lèi)企业6740家,而花卉种植企业不足(zú)1000家(jiā),大量的企业是从事生产(chǎn)性服务业(yè),多数花农只专注(zhù)生产(chǎn)1—2种(zhǒng)花卉,专业化程度(dù)非(fēi)常高。
(二)国际运输能力(lì)不(bú)足限制海外市场拓展(zhǎn)
斗南花卉市(shì)场(chǎng)是全(quán)球交(jiāo)易(yì)规模第二的交易市场(chǎng),但基本是一(yī)个内贸市场,进出口份额小,国际化程度(dù)低。尽管拍(pāi)卖市场的产品(pǐn)销往全球(qiú)46个国家和地区,但中国鲜切花(huā)出口份额(é)仅占(zhàn)全世界总量的1%左(zuǒ)右,鲜切花的(de)主要销(xiāo)售市场是国内主要城市和香港地区。中国的花卉市(shì)场外(wài)向拓展严重受制(zhì)于(yú)运输(shū)能力,昆明(míng)长水国际机场没有(yǒu)开(kāi)通(tōng)直(zhí)达世界主要花卉交易中(zhōng)心(xīn)的专门航(háng)班(bān),或主要市场的花卉转运服(fú)务。这就(jiù)导致运输环节价格偏高,据测算,综合运输成本比厄瓜多尔(ěr)高20%,几(jǐ)乎是肯尼亚的两倍。目(mù)前我国花卉出口(kǒu)主要依托周边的国(guó)家或城市进行中转,如出口到中国香港的鲜花,90%是通过广州或(huò)深圳进行中转,出口到日本、新加坡(pō)的鲜花(huā)则(zé)通过曼(màn)谷中(zhōng)转。
(三(sān))运输各个(gè)环节缺乏(fá)冷链物(wù)流设施作为保(bǎo)障
保(bǎo)鲜是花(huā)卉流(liú)通最关键的条件之(zhī)一,但目(mù)前冷链(liàn)物流设施(shī)的缺乏,导致花卉产业的价值提升面临瓶颈。我(wǒ)国的花(huā)卉生产者(zhě)主要(yào)以(yǐ)个体花农为主,种植(zhí)过于分散(sàn),个体规模过小,而(ér)采购(gòu)的冷链处理一次性投(tóu)入(rù)资金大(dà),花(huā)农因为资金成(chéng)本因素无法拥有较为完善的保鲜保存(cún)设(shè)备,从种植(zhí)到采摘,要迅速做采后处理,否则水分没(méi)法保持,极易造(zào)成脱水(shuǐ)。此外,据统计(jì),云南全省50多家注册花卉物流企业中(zhōng),只有十几家拥有冷藏卡车和冷藏(cáng)仓(cāng)库等设施,大部分使用简单的微型面(miàn)包(bāo)车进(jìn)行(háng)花卉运输。由(yóu)于(yú)没有完善的冷链物流对花卉(huì)的全程(chéng)运输进行(háng)保障,导致物流过程中的产品损耗超过40%,对到达目标市(shì)场的产品品质造成了很大影响。目前的国内的航空物流(liú)航班不(bú)稳定,一旦实施流(liú)量(liàng)管控,目的(de)地的鲜(xiān)花价格飙升,而(ér)交易(yì)市场则暴跌,造成严重的损失。高铁(tiě)物流目前(qián)看来(lái)空间很(hěn)大,尤其(qí)是(shì)夜间(jiān)运输,但地方政府(fǔ)与铁路运输管理部门之间还(hái)需要进行深入沟(gōu)通谈判。
(四)花卉生产的(de)标准化、专业化程(chéng)度不高
我(wǒ)国绝大多数花农都(dōu)没有接受过专业培训,只是凭借个(gè)人(rén)经验种植(zhí),导致花(huā)卉生(shēng)产的标准化(huà)和专业化程度较(jiào)低(dī)。许多花农采用简单的(de)塑料(liào)大棚(péng)种植(zhí),设施简(jiǎn)陋(lòu),仅能起到简单(dān)的防寒、防冻作用,而无法(fǎ)满(mǎn)足调温、调湿(shī)和水肥控制的需要。实地调研发现,仅有(yǒu)30%的优质花卉最终能够通过筛(shāi)选,以合理的(de)价格运往市场(chǎng),近70%的鲜花质量都因不(bú)达标而被低(dī)价贱卖。鲜切花交易(yì)是以质(zhì)量分类,从A到D依次降低,斗南(nán)花卉市(shì)场(chǎng)交易中,B+及以上仅占32%,而(ér)荷兰(lán)阿斯米尔市场95%左右是A类,其余是(shì)A+及B+。从(cóng)厄(è)瓜多尔等南美洲(zhōu)国家和地区进口的鲜(xiān)切花(huā),品(pǐn)种和(hé)质量(liàng)都(dōu)比国内花卉高,所以价格(gé)也(yě)高出本(běn)地花卉4—5倍。
(五)花卉产品的(de)研发、创新(xīn)能力(lì)不足
长(zhǎng)期以来,我国花卉市场(chǎng)上(shàng)的菊花、玫瑰、康乃馨(xīn)、百合等主要品(pǐn)种,90%以上是国外引进品种。与(yǔ)荷兰(lán)每年1000多(duō)个新品种的科研开发能(néng)力相比,我国花卉产业自主(zhǔ)研发的品种实在少(shǎo)之又少。新开(kāi)发(fā)的(de)品种少,就难以引(yǐn)领市场风尚(shàng),高价值花卉领域难以形成竞争优势。除了花卉(huì)品种之(zhī)外,高端的(de)栽(zāi)培技术和资材等也基(jī)本依(yī)赖(lài)进口(kǒu),花卉种(zhǒng)质资源保(bǎo)护(hù)不力,开发(fā)利用不(bú)足,科技(jì)成(chéng)果转化率较低(dī)。荷(hé)兰花(huā)卉在生产过程中(zhōng)基本实现了精(jīng)细化管理和(hé)自动化控制,类似于生产工(gōng)业品,温度、光照、水、肥精确可控。我(wǒ)国个体(tǐ)花(huā)农目前的种(zhǒng)植(zhí)大(dà)多停留在粗放阶段,成规模(mó)的种植者(zhě)在(zài)投(tóu)入方面也面临着(zhe)资金(jīn)制约,与荷(hé)兰在这些方(fāng)面(miàn)差(chà)别非常大。
相关政策建议
“十四五”期(qī)间国家(jiā)将全面推(tuī)进乡村(cūn)振(zhèn)兴,补齐农(nóng)业农(nóng)村现代化这块短板。发展乡村产(chǎn)业、提(tí)高农民收入的根本出路在于利(lì)用城(chéng)市这个龙头,以(yǐ)优质产品和服务换取城市居民的购买力,不断提升自身的产(chǎn)业竞争(zhēng)力。花卉产业是(shì)典型的黄金产业:一方面(miàn)产业链条较长,涵盖从原材料生产到(dào)海内外贸(mào)易三次产业多环节,可以充分带动就业,促进(jìn)农民增收;一方面开放型较(jiào)强,不仅带动乡村对接(jiē)国内城市、甚至连接国际(jì)市(shì)场(chǎng)。花卉等特(tè)色农产品的高(gāo)质量,可以小中见大、深耕(gēng)细作,挖掘国内外市场潜(qián)力,建立完(wán)善双循环发(fā)展格局。
(一)发挥体制优势(shì),集(jí)中力量扶持(chí)优质产业
荷兰花卉产业的成功(gōng)可以(yǐ)说是举国家之(zhī)力(lì)才能(néng)得以实(shí)现(xiàn)的。这也是多个领域的荷(hé)兰经验值得国内借鉴的重要原因:如何更好发挥国(guó)家(jiā)和体(tǐ)制的(de)作用建立(lì)健全市场体(tǐ)系(xì)。荷兰虽然(rán)是(shì)个市场经济(jì)国家(jiā),但国家机器在很多生(shēng)产领域(yù)扮演了重(chóng)要角色,拥(yōng)有庞大的公(gōng)务员(yuán)队伍。尽管经过二(èr)十世纪90年代的私有化变革,荷兰仍保持着传统的中央集权和(hé)自由市场化结合的混合经济体制。从荷兰花卉(huì)产业的所有管理环节都可以看到国家的影子:包(bāo)括有(yǒu)组(zǔ)织的给花农发放生(shēng)产资料、提(tí)供市(shì)场信息和培训、倡导绿色(sè)环(huán)保,国有涉(shè)农(nóng)银行为(wéi)花农和企业发放优惠贷款支持其(qí)购买(mǎi)先进农机和物流设(shè)备,协调铁路、机(jī)场和主要航空公司(sī)支持花(huā)卉产业,较高的能源补贴和较高(gāo)的科研(yán)投入等。花卉(huì)等特色(sè)农产品产业虽(suī)然无法与高端制造业(yè)相比,但政府(fǔ)也不要忽视任何(hé)一种产(chǎn)业带动地方经济的潜(qián)能。建议市县级政府积极制(zhì)定(dìng)行业扶持计划,提(tí)高(gāo)地(dì)方(fāng)产业组(zǔ)织化发展水平和效率。重点是整(zhěng)合资源并(bìng)优化(huà)配(pèi)置,通过一定的财政资金(jīn)杠杆,建立政(zhèng)企金、产学研用相(xiàng)结合的扶持和合(hé)作互促模式(shì),并建立监管和(hé)评估机(jī)制(zhì)。
(二)充分利用两个(gè)市场、两种资源,构(gòu)建双循(xún)环格局
我国当前正(zhèng)处在传统农业向现代农业(yè)过渡的关键时(shí)期,随(suí)着(zhe)我国(guó)城乡居民收入不断提升,国内市场稳步(bù)扩容仍将持续相当长时间。此外,2020年(nián)11月,东盟10国与中国、日本、韩国、澳大利亚、新西(xī)兰共同签署《区域全面经济伙伴关系协定》(简称RCEP),这标志着(zhe)世界上人(rén)口最多、经贸(mào)规模(mó)最大、最具发(fā)展潜力的(de)自由贸易区正式启航,同(tóng)时开启了中国花卉(huì)乃(nǎi)至乡村产(chǎn)业迈入国(guó)际化快车道的新(xīn)征(zhēng)程。无论是国(guó)内(nèi)市场还是国际市(shì)场需(xū)求都在快(kuài)速扩张(zhāng),要(yào)抓(zhuā)住(zhù)市场扩(kuò)容升级的重(chóng)大(dà)机(jī)遇,增强市场的专业性、辐射力和带动力。荷兰花卉产(chǎn)业通过紧紧扭(niǔ)住市(shì)场体系这(zhè)一(yī)关键关节,不断拓展市场(chǎng)范(fàn)围,提高(gāo)专业服务能(néng)力,值得我(wǒ)们系统学习(xí)借(jiè)鉴(jiàn)。在种植规(guī)模不占优势的(de)情况下,积极拓展海外原(yuán)材料市场(chǎng)和消费市(shì)场,在很(hěn)大程(chéng)度上巩(gǒng)固既往的优势,即(jí)使市场份额被花卉原产国和其它出(chū)口国切(qiē)分,仍可以保持交(jiāo)易中心、物流中心和(hé)信息中心的行业国际地位,保持产业就业。
(三)广泛应用信息技术手(shǒu)段,以(yǐ)市场深化塑(sù)造比较优势
超大规模市场优势是构成我国全球竞争力的重要法宝,基(jī)于(yú)此发(fā)展起(qǐ)来的电子商务可谓领跑世界。以斗南花(huā)卉市场为(wéi)例,电子商务(wù)的交易占比(bǐ)近年来大幅(fú)上升,有(yǒu)超(chāo)越现场交易的趋势。荷兰花卉拍(pāi)卖市场也面临(lín)着向网络交易转型的挑(tiāo)战,通过主动开(kāi)发线(xiàn)上(shàng)交易平台,支(zhī)持拍前预售、远程拍卖、网络(luò)交易,以(yǐ)高质量(liàng)的新服务模式和传(chuán)统的优质(zhì)物流和金(jīn)融结算服(fú)务,将产业(yè)链各方继续聚(jù)拢在自身(shēn)体系内。因此(cǐ),要(yào)以巩固市场(chǎng)规模优势为出发点(diǎn),加(jiā)快探索(suǒ)“大数据中心+集成交(jiāo)易+一体化(huà)服务”的现代(dài)农(nóng)业发展模(mó)式(shì),用大数据指(zhǐ)导生产,构(gòu)建一体化集成交易和服务(wù)平台。积(jī)极整合已(yǐ)有的对手交易、电子交易和网络交易模式,实现同一平台交易方式多样化、交易信息数字化、支付方式(shì)移动化(huà),电子结算统一(yī)化,缩短交易(yì)时间,降(jiàng)低采(cǎi)购(gòu)成本、信息成本和物流环节的损耗。
(四(sì))积极推进要素高效组织配置,优(yōu)化乡(xiāng)村产(chǎn)业发展环(huán)境
在土(tǔ)地要素方面,由于(yú)产权制度改革(gé)进(jìn)度缓慢导致土地要素跟(gēn)不上产业发展需(xū)要,是当前面临的最(zuì)大(dà)障碍之一。要(yào)不(bú)断健(jiàn)全完善农村集体产权制(zhì)度,加快(kuài)推进农村(cūn)各(gè)类产权确权(quán)、登记(jì)、颁证,建立(lì)健全集体资产清(qīng)产核资、登(dēng)记、保(bǎo)管(guǎn)、处置等制度;规范农村产(chǎn)权(quán)流转交易,为规(guī)模化经营、社会化服务和专(zhuān)业化种养殖奠定坚实基础;积(jī)极探索实施农村(cūn)集体(tǐ)经营性建(jiàn)设用地入市(shì)制度,为设施用(yòng)地(dì)及配套产业用地提供保障。在资金使用方面,要加强(qiáng)一般公共预算对乡村产业的投(tóu)入保障,鼓励有条件的地方按市场化方式设(shè)立(lì)乡村产业(yè)发展基(jī)金(jīn),重点(diǎn)用于乡村产业(yè)技术创(chuàng)新;发挥全国农业信(xìn)贷担保体系作用,鼓励地方以多种(zhǒng)方式(shì)支(zhī)持乡村产业贷款担保,拓宽(kuān)担保物范(fàn)围;积(jī)极创新(xīn)乡村(cūn)产业发展专项债券,支持相(xiàng)关产业发展。在技术支农(nóng)方面(miàn),从生产、流通、市场等各个环节,全面促进科研(yán)成果(guǒ)转化应用,提(tí)升技术(shù)要素(sù)市场化配置能(néng)力;依托国家农业高新技术产业(yè)示范(fàn)区和国(guó)家农业科技(jì)园区,不断加大(dà)对自主研发项目、农业(yè)技术(shù)人才培育(yù)投(tóu)入;加强与荷兰、以色列、日本等农业科技强国的科研合作,提升我国(guó)乡村产业(yè)科技支撑力度。
(五)推动建(jiàn)设现代农业产业组织体系,建立多种形式的利益联结机制
分散的小农应对(duì)高度发(fā)达的现代农业市场体系,需要多层次、强有力的(de)组织载(zǎi)体和多种形(xíng)式的利益(yì)联(lián)结机制(zhì)。荷兰花卉产业取得成功的一条重(chóng)要经验,是不断提(tí)高产业组织化水平,政(zhèng)府组织、科研机构、各类(lèi)协会、专(zhuān)业(yè)化服务机构(gòu)将花农、花商与广大市场紧密结合起来。当前,对(duì)于中国乡村(cūn)产业来讲,一方面,要支持各地打造各具特(tè)色的(de)特色农业全产业链,以农业(yè)科(kē)技服务企业、服务型农民合作(zuò)社等(děng)为(wéi)基础培育农业(yè)产业化联合体(tǐ),通过订单农业、入股分红(hóng)、托管服务(wù)等方式,将(jiāng)小农户融(róng)入农业产业链(liàn)。另一方面,要创(chuàng)新乡村产业组(zǔ)织方式,搭(dā)建(jiàn)区域性农业社会(huì)化服务综(zōng)合(hé)平台,建立沟通各市场主体的协会组(zǔ)织,促进服务资源整合(hé),有组织有计划地(dì)提升种植技术和设备、把控产品质量、培训(xùn)和扶持农(nóng)户(hù)商户和服务人员。
(六)强化物流运输(shū)体系(xì)衔接力度,加(jiā)快(kuài)补齐(qí)冷链物流短板
我国超(chāo)大规模(mó)市场优(yōu)势(shì)的充分发(fā)挥(huī),离(lí)不开现代流通体系支撑。新鲜程度是影响农产品市场价格的重要因素,快捷(jié)便(biàn)利、及时高效(xiào)的物(wù)流运输(shū)体系及不同运输方式之间有效衔(xián)接是关键。荷兰高效的物流(liú)体系(xì)是其农业享(xiǎng)誉世界(jiè)的特色(sè)服务之一,对(duì)产(chǎn)业链物流(liú)整(zhěng)体设(shè)计(jì)促进了各个环节的(de)无缝衔接,节约(yuē)了运输时间,从而(ér)保证了农产品(pǐn)新鲜度。当前,要加大力度推(tuī)进农产(chǎn)品物流(liú)骨干网(wǎng)络和冷链(liàn)物流体(tǐ)系建设,鼓励以细(xì)分领(lǐng)域龙(lóng)头企业(yè)为(wéi)主体加快信(xìn)息系统平台建设,将(jiāng)农产品供给预期(qī)、物流公(gōng)司的运(yùn)输(shū)调配能力、批发商(shāng)/零(líng)售(shòu)商及(jí)买方(fāng)市场(chǎng)的(de)需求等信息及时汇集发布。统筹协调(diào)公路运输与铁路、机场、港口(kǒu)之(zhī)间的衔接(jiē),规划专(zhuān)业化农(nóng)产品(pǐn)运输的绿色通道,协调机场和(hé)高铁站开设(shè)通往(wǎng)国内外主要(yào)交易市(shì)场和(hé)目的地的运输专线,适度(dù)增加冷藏(cáng)储藏设(shè)备(bèi)和空(kōng)间(jiān)。◆
(周静(jìng),中(zhōng)国城市(shì)和(hé)小城(chéng)镇改革发(fā)展中(zhōng)心高级规划师。张惠(huì)强,中国城(chéng)市和小(xiǎo)城镇改革发展中心(xīn)副研究(jiū)员(yuán))
